أعلنت شركة Maxim Integrated Products ، اليوم عن دمج IC لمراقبة البطارية المصنفة ASIL D ذات الرقاقة الواحدة في نيسان ليف الجديدة ، وهي التطور التالي لمركبتها الكهربائية عديمة الانبعاثات ، ويلبي IC أعلى معايير السلامة مع التشخيص الشامل ، اتصالات قوية ويقلل بشكل كبير من تكاليف فاتورة عزل المواد (BOM).
يفي IC الخاص بمراقبة البطارية من Maxim بأعلى معايير السلامة ، ويدعم متطلبات ISO 26262 و ASIL D (تنطبق أيضًا على ASIL C). جهاز الاستقبال / المرسل العالمي التفاضلي غير المتزامن (UART) الذي يستخدم العزل السعوي يقلل من تكاليف قائمة المواد ومعدلات الفشل في الوقت (FIT). يتيح UART المرن اتصالات قوية في البيئات الصاخبة. باستخدام بنية سلسلة ديزي الفريدة من نوعها والمملوكة لشركة Maxim والمحول التناظري إلى رقمي (SAR) المتتالي (SAR) ، يلتقط IC قياسات الجهد بسرعة ودقة ويوفر أداء قدرة كهرومغناطيسية عالية (EMC). كما أنه يوفر ميزة تشخيصية شاملة تتوافق مع متطلبات الحقن الحالي بالجملة (BCI) المصممة للترويج لمركبات مستقبلية آمنة وذكية.
مزايا BMS الرئيسية
- السلامة: يدعم معايير ISO 26262 ومعايير ASIL D أحادية الشريحة ؛ يلبي متطلبات BCI المختلفة ؛ يقدم تشخيصات شاملة
- اتصالات قوية: توفر بنية تحكم توزيعية ومركزية موثوقة للتحكم في مراقبة الخلايا (CMC) مع UART ؛ يدعم مقاطع سلسلة ديزي 100 متر ومناعة عالية للضوضاء ؛ يدعم متطلبات الانبعاث والتفريغ الكهروستاتيكي (ESD) والتوصيل الساخن
- تكلفة منخفضة للنظام: موازنة الخلايا الداخلية و UART يقلل من تكاليف قائمة المواد مقارنة بالحلول التنافسية ؛ فقط IC أثبت فعاليته في عزل المحولات بالسعة