طرحت شركة Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation " TB9120AFTG " من 7 إلى 18 فولت تيار مستمر ثنائي المرحلة محرك متدرج لتطبيقات السيارات. يعطي IC الجديد تيارًا جيبيًا بمساعدة واجهة إدخال بسيطة على مدار الساعة ، وهذا يلغي الحاجة إلى MCU وظيفية متقدمة أو برنامج مخصص.
تم تصميم TB9120AFTG مع DMOS FETs ذات المقاومة المنخفضة (العلوي + السفلي = 0.8Ω) لتحقيق أقصى تيار 1.5A. يتم وضع كل من DMOS FETs ووحدة التحكم التي تولد موجات جيبية متدرجة صغيرة (تدعم ما يصل إلى 1/32 خطوة) في حزمة صغيرة من نوع QFN (6.0 مم × 6.0 مم). يعمل محرك الخطوة الصغيرة بسلاسة أكبر مع ضوضاء أقل للمحرك وتحكم أكثر دقة.
يوفر IC الجديد المؤهل للسيارات (AEC-Q100) نطاق درجة حرارة التشغيل من -40 إلى 125 درجة مئوية وهو مناسب لمجموعة واسعة من التطبيقات العامة للسيارات باستخدام محركات متدرجة مثل ضبط موضع عرض شاشات العرض الرأسية ، وفي صمامات التمدد لدوائر التبريد.