نظرًا لأن السيارات تنتقل من الميكانيكية إلى الكهربائية ، فقد زاد استخدام وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) إلى نسبة مئوية أعلى. تعمل وحدات التحكم الإلكترونية في السيارات الكهربائية كقوة عقلية للمركبة وهي مسؤولة عن جميع الميزات الأكثر أهمية مثل السلامة بمساعدة ADAS والتحكم الدقيق في المحرك والاتصال والكفاءة والراحة. لذا فإن الحاجة إلى اختبار كل وحدة تحكم إلكترونية مستخدمة مهمة حقًا وتتطلب عملية أكثر تقدمًا للقيام بذلك.
لمعالجة المشكلة المذكورة أعلاه ، أعلنت NI عن عرضها لنظام اختبار ECU. يعد نظام اختبار وحدة التحكم الإلكترونية (ECUTS) حلاً مشتركًا للتوحيد القياسي مع المرونة لدفع الكفاءة في تطوير المختبر ، والصيانة ، ووقت الاختبار. قام المختبر بدمج المستوى الأول من المكونات المشتركة في بنية اختبار موحدة لتوفير وقت العملاء في عملية التطوير وتبسيط صيانة المختبر. يجعل تصميم PXI المعياري الاختبار أكثر مرونة ويمكن للمرء أن يتوسع عبر مجموعة من وحدات التحكم الإلكترونية للجسم والهيكل ومجموعة نقل الحركة ، ويمكن أن تساعد الأجهزة عالية الأداء في تقليل وقت الاختبار.
يمكن لـ ECUTS تسريع التطوير ، وتوحيد البنية العالمية ، وتقليل وقت دورة الاختبار ، وتقليل مساحة الأرضية ، وتقليل المخاطر. يؤدي خفض تكلفة الاختبارات لوحدات التحكم الإلكترونية إلى توفير رأس المال النقدي والمعرفي ، لذلك يمكن لمهندسي الاختبار حل مشكلات اليوم والابتكار في تحديات اختبار الغد.